Formation électrique & électronique auto de base

Certains techniciens plus âgés ont peut-être suivi une formation en mécanique lorsqu’ils étaient jeunes et n’avaient pas suivi de formation en électricité.
Les personnes qui ont besoin de savoir comment le système fonctionne, pour faciliter d’autres domaines de travail, peuvent avoir besoin de ces connaissances.
Quiconque a finalement compris que posséder un outil de scan n’est qu’à mi-chemin.

  • Comment l’électricité est produite pour les véhicules
  • Types de câblage pour divers circuits
  • Différences A / C et D / C
  • Mesures, Volts, Ampères & Ohms
  • Unités électriques et multiplicateurs
  • Circuits, séries et parallèles
  • Instruments de mesure
  • Introduction aux capteurs et aux actionneurs
  • Couverture détaillée de l’injection de carburant électronique à la fois essence et diesel.
  • Comment les données sont transmises autour d’un véhicule et le CAN BUS
  • Contexte aux objectifs Euro 3, Euro 4, Euro 5 et à quoi s’attendre avec Euro 6. Décisions d’exemption par catégorie et déploiement de pièces normalisées.
  • Dispositifs de mesure de l’air, y compris les capteurs de vide (MAP), les fils chauds (mesureurs de masse d’air),
  • Débitmètres d’air et débitmètres d’air de type Karmen Vortex.
  • Capteurs de température
  • Capteurs d’oxygène (Lambda / O2)
  • Capteurs de chocs16
  • Capteurs de position de papillon (Potentiomètres)
  • Capteurs de vitesse du moteur (vilebrequin)
  • Capteur de position de manivelle / came (capteur de came)
  • UNITÉS DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE (ECU)
  • ACTUATEURS
  • Injecteurs de carburant
  • Vannes de régulation de ralenti (rotatives et électromagnétiques)
  • Vannes de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
  • Filtre à particules diesel (DPF)
  • Techniques de recherche de défauts, y compris les essais de courts circuits et circuits ouverts et la mesure de résistances élevées